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Die Ventile arbeiten mit 9-24V Gleichstrom, d.h. sie können an einer 9V Blockbatterie oder an der normalen 12V-Autobatterie angeschlossen werden.

Der Typ CR02 hat 3 Anschlüsse.
Liegt keine Spannug an Leitung 1 oder 2 an, bleibt das Ventil in der aktuellen Position stehen.

1. +12V Ventil öffnet sich (rot)
2. +12V Ventil schließt sich (blau)
3. Masse (gelb)

Zum Schalten empfehle ich einen Umschalter/Wippschalter Ein-Aus-Ein

Einfache Steuerung mit einem Schalter	Zweifach Steuerung mit drei Schalter

Die Ventile arbeiten mit 9-24V Gleichstrom, d.h. sie können an einer 9V Blockbatterie oder an der normalen 12V-Autobatterie angeschlossen werden.

Beim Typ CR04 mit nur 2 Anschlüssen wird die Spannung kapazitiv gespeichert und
wenn die Spannung weg ist, schließt sich das Ventil von selbst.
Man benötigt nur 1x Plus 12V über mindestens einem Schalter und
mit der anderen Leitung geht man irgendwo auf Masse.

Wichtig: das Ventil muss mindestens 1 Minute geöffnet sein, damit es sich wieder vollständig schließen kann!

Important: When first open or under a long time for close position, be garantee more than 1 minute to assure reliable return after power off. (return time within 5 seconds).

The default position (without power) is close.
If i connect the power the valve will open.
If it loss the power on the red one, the valve will close automatically.

Einfache Steuerung mit einem Schalter	Zweifach Steuerung mit drei Schalter

"Quality is more important than a fast production." said a german clerk

1 Zoll / Inch motorisiertes messing Kugel-Ventil - 1 Zoll / Inch motorized brass ball valve

leider sind noch keine Eigene Bilder vom cr02 vorhanden, aber vom Typ cwx-15q… sehen von außen alle gleich aus.

Danke Uli für das Video

einbau_645peter_abwasserventil_1.jpg	einbau_645peter_abwasserventil_2.jpg	einbau_645peter_abwasserventil_3.jpg
einbau_645peter_abwasserventil_4.jpg	einbau_biauwe.de_abwasserventil.jpg	einbau_camper6731_abwasserventil.jpg
einbau_camper6731_schalter_abwasserventil.jpg	einbau_euramax_abwasserventil.jpg	einbau_euramax_schalter_abwasserventil.jpg
einbau_jo..._abwasserventil_1.jpg	einbau_kalli_abwasserventil_1.jpg	einbau_kegro70_abwasserventil_1.jpg
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Quellnachweis:

• einbau_biauwe.de_abwasserventil.jpg → www.unki2010.de

Das Ventil hat die Schutzklasse IP65 und ist somit Spritzwassergeschützt.
Regen und Spritzwasser von der Strasse sollte kein Problem darstellen und
es verträgt (den blauen Motorantrieb provisorisch in Frischhaltefolie mit Kabelbinder eingepackt) selbst vielfaches Furten in Island genauso wie das von Wiltec, denk ich. siehe klick
Für Fahrzeuge im Außenbereich wird ein Schutz nach IP65 empfohlen.
Schutzklasse IP65 bedeutet: Geschützt gegen den Zugang mit einem Draht, Staubdicht und Schutz gegen Strahlwasser (Düse) aus beliebigem Winkel.
Für den “normalen” Außeneinsatz ist es genügend geschützt. Solltest man allerdings das Ventil komplett Unterwasser tauchen wollen, wie z.b. durch eine Furt fahren, dann empfehle ich es noch einmal mit einer Plastiktüte o.a. einzupacken.

Jemand der der auf Nummer sicher geht hat mir folgendes geschrieben:
“Da das Ventil unter dem Fahrzeug hängt, habe ich es mit Hohlraumwachs versehen.” → siehe Bilder von Kegro70
auch eine Möglichkeit das Wohnmobil wie ein U-Boot abzudichten (Danke Kegro)

Einen zweiten Schalter in der Nähe des Ventils einbauen.
Wenn man die Schalter in Serie (Reihe) schaltet, dann hat man noch die Sicherheit, dass niemand (auch keine spielenden Kinder) aus Versehen oder während der Fahrt das Ventil öffnet.
Und mit dem zweiten Schalter kann man dann auch noch direkt am Ventil öffnen und schließen,
falls man mal das Wasser “Eimerweise” weg bringen muss. siehe klick

Auch sollte man aus Umweltschutzgründen davon absehen “zufällig” das Ventil währen der Fahrt zu öffnen.
Besser ist es das Abwasser nur an den dafür vorgesehenen Ablassstellen zu entsorgen.

Also Schalter betätigen → Ventil geht auf und so stehen lassen.
Kann das Ventil auch über längere Zeit offen gehalten werden ohne einen elektrischen Schaden zu bekommen, ich Denke da an das Stehen mit offenen Ventil den Winter über.

Nein, es soll dem Ventil nichts schaden, wenn es längere Zeit unter Strom bleibt. Der Motor hat eine Endabschaltung, d.h. wenn das Ventil offen ist, ist kein Strom am Motor. Und dem kapazitiven Element schadet es auch nicht. (ABER, wie Du ja sicher weißt, nichts hält ewig.)
Es ist nur darauf zu achten, dass das Ventil die Batterie nicht “leernudeld”
Eine 9V Blockbatterie kann das Ventil auch offen halten!

Originalantwort vom Hersteller:
3. About CR04, power is off, it will close and keep close, power is on, it will open and keep open. no matter how long time.

Das CR02 kann permanent ohne Strom offen gehalten werden, da es zwei Schaltstellungen hat, deswegen habe ich Schalter S2 EIN/AUS/EIN empfohlen.
Das CR04 benötigt, um offen zu bleiben, fast keinen Strom. Es muss “nur” Spannung anliegen, damit sich das kapazitive Element nicht entläd.
Für die Ventile ist es auf jedenfall kein Problem dauerhaft in einer Stellung zu bleiben.

Bei meinem CR04 habe ich nachgemessen …
Bei 6V fährt das Ventil auf, die Stromspitze lag bei 450mA
Wenn die Spannung unter 4V fällt, fährt der Motor vom Ventil wieder zu.
Wenn Spannung anliegt und das Ventil offen gehalten werden muss,
bekomme ich eine Anzeige von 0,00A bzw. 0,01A …. d.h. max. 10mA bei 9-24V
Leider habe ich im Moment keine genauers Messgerät zur Verfügung.
Laut Hersteller ist der Arbeitsbereich 9 - 24V DC

Der Hersteller hat einen Temperaturbereich von 0 - 90° angegeben.
Die 0 Grad sind aber bedingt durch das gefrorene Wasser, welches die Funktion behindert.
Die elektrische Funktion wird dadurch m.E. nicht beeinträchtigt, somit sollten Temperaturen unter 0°C auch kein Problem sein.

z.B. für ca. 8 Euro?

Nein, das ist keine Alternative, zumindest nicht für mich.
Das ist ein Magnetventil - Ventiltype: Servogesteuert, Membrandichtend
Da das Abwasser (Grauwasser) verschmutzt ist, kann es sein, dass es nicht dicht bleibt und/oder kaputt geht.
Siehe auch: elektisches Abwasserventil

Ja, z.B. von http://shop.wiltec.info für 89,00 € + Versand (min. 5,50 €)
nur gefällt mir das mit der Fernsteuerung nicht. (Batterie leer/Frequenzüberschneidung)
Ich verdrahte es lieber nach vorne ins Armaturenbrett.
Die FAQ's und Texte auf der Seite von http://WilTec sind auch sehr hilfreich, also bitte auch lesen!

hier habe ich einmal zusammengeschrieben, was man denn so rund um das Abwasserventil benötigen könnte:

• Wippschalter rund EIN/AUS (Ausschnitt: ca. 20mm) mit Kontrollicht 2,00 €
  (kann mit bestellt werden. Bestellformular Schalter S1 ⇒ Bestellung Abwasserventil )
  
• Wippschalter rund EIN/AUS/EIN (Ausschnitt: ca. 20mm) 2,00 €
  (kann mit bestellt werden. Bestellformular Schalter S2 ⇒ Bestellung Abwasserventil )
  
• Leitung 2x 1,5mm² 0,30€/m (kann auf Anfrage mit bestellt werden )
• Kabelschuhe 4,8 mm breite rot 0,1-1,5mm²
• Quetschverbinder rot 0,1-1,5mm²
• Sicherungshalte​r Kfz-Flachsicher​ung
• Flachsicher​ung (5A)
• Gewindefitting Doppelnippel 1” (Gewinde auf beiden Seiten)
• PVC Winkel DN25 1” ca. 3,00 - 5,00 € …
  Außengewinde auf
  • DN25 Außengewinde
  • 25 mm Rohr (Alternative)
  • Schlauchtülle 25 mm x 1” AG ca. 3,00 - 5,00 € (Alternative)
• Schlauchtülle 25 mm x 1” IG ca. 2,00 - 4,00 €
  
• Schlauchbinder / Rohrschelle
• Spiralschlauch/Saugschlauch 25mm Innendurchmesser (am besten durchsichtig/transparent, damit man den Dreck sieht?) mit Stahlspirale ca. 3,00 -4,00 €/m
  z.B. in der Bucht
  

Übergangsmuffennippel gibt es bei Pietsch in Hamm für 2,89 je Stück.

Oder Schlauchverbinder und Klebemuffen auch im Netz.

• http://www.zoo-angeln-teich.de/schlauchtuelle-aussengewinde-p-3776.html
• http://www.woge-aktiv.de/UEbergangsmuffen-mit-Klebemuffe-und-Innengewinde-Gewindemuffen

Nachdem ich jetzt ein paar mal angesprochen wurde …
habe ich auch PVC Fittings zum Anschluß von HT-Rohren auf das Ventil organisiert.

zwei Versionen:

1. 40mm Außen, 32mm Innen und 1” Außengewinde
2. 50mm Außen, 30mm Innen und 1” Außengewinde

Reihe A Rohrmaße nach DIN 11850 - Reihe 2 (erweitert mit DN 6 und DN 8)

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Rohr_%28Technik%29

Bitte lest auch meine Anmerkung, wieso weshalb und warum ich das mache → Anmerkung